نيويورك تايمز: القاعدة الجوية المصرية السرية خلف حرب الطائرات المسيّرة في السودان

يقع مهبط الطائرات بجوار دوائر زراعية عملاقة على أطراف الصحراء الكبرى. طائرات عسكرية مسيّرة تقلع فوق مساحات شاسعة من حقول القمح، مغادرةً قاعدتها السرية للمشاركة في واحدة من أكبر حروب الطائرات المسيّرة في العالم.

القاعدة موجودة داخل مصر، ومخفية وسط مشروع زراعي ضخم في الصحراء الغربية للبلاد. لكن الأهداف تقع داخل السودان.

عملية الطائرات المسيّرة السرية هذه تقدم أدلة جديدة على أن الحرب الأهلية في السودان — التي تمزقها المجاعة والفظائع وسقوط عشرات الآلاف من القتلى — تتحول إلى مسرح واسع لحرب طائرات مسيّرة عالية التقنية، تقودها مصالح قوى أجنبية متنافسة.

صور أقمار صناعية، وسجلات طيران، ومقاطع فيديو راجعتها صحيفة نيويورك تايمز، إلى جانب مقابلات مع مسؤولين أمريكيين وأوروبيين وعرب، تشير إلى أنه على مدار ما لا يقل عن ستة أشهر، نفذت طائرات مسيّرة عسكرية متقدمة تنطلق من المهبط الجوي المصري ضربات داخل السودان. هدفها هو الجماعة شبه العسكرية العنيفة المعروفة باسم قوات الدعم السريع، التي تخوض قتالًا مع الجيش السوداني منذ أكثر من 1000 يوم.

وزارة الخارجية المصرية ومركز الصحافة الأجنبية، وكذلك الجيش السوداني، لم يردوا على الأسئلة الموجهة إليهم بشأن هذا التقرير.

حتى وقت قريب، كانت مصر لاعبًا دبلوماسيًا في السودان في الغالب. لكن نشاط الطائرات المسيّرة يشير إلى أنها دخلت القتال إلى جانب الجيش السوداني، مضيفة طبقة جديدة إلى حرب تعج بالقوى الأجنبية على الجانبين.

وتدعم السعودية وقطر الجيش السوداني، الذي حصل أيضًا على أسلحة من تركيا وإيران وروسيا.

والآن، انضمت مصر — جارة السودان على نهر النيل — إلى ساحة الصراع، حيث أثارت قاعدتها السرية للطائرات المسيّرة تهديدات مبطنة بالانتقام من جانب R.S.F.

تورط مصر يوضح كيف أصبحت التكنولوجيا، أكثر من أي وقت مضى، تشكل واحدة من أكثر الحروب كارثية في العالم، والتي تسببت في نزوح ما يُقدَّر بنحو 12 مليون شخص. طائرات مسيّرة قوية بعيدة المدى تقوم الآن بجزء كبير من القتال في السودان — تطلق صواريخ على المقاتلين وقوافل الإمداد، لكنها تضرب أيضًا المساجد والمستشفيات ومحطات الكهرباء. وقد أدت هذه الضربات إلى مقتل الآلاف، من المدنيين والمقاتلين على حد سواء.

الطفرة العالمية في أسعار الذهب هي أحد العوامل التي تغذي حرب الطائرات المسيّرة. فالأسعار المرتفعة عززت خزائن الحرب، حيث تقوم كل من R.S.F. والجيش السوداني باستخراج احتياطيات البلاد بسرعة. لكن في المقام الأول، تدفع القوى الأجنبية هذا النشاط بالطائرات المسيّرة.

تستخدم R.S.F. طائرات CH-95 الصينية بعيدة المدى، أما الجيش السوداني فيستخدم أحدث الطائرات المسيّرة التي تعمل بالأقمار الصناعية من شركة Baykar، أكبر متعهد دفاعي في تركيا.

الإمارات تنفي دعم أي من طرفي الحرب. وقال مسؤول تركي كبير إن طائرات Baykar المسيّرة صُدّرت وفقًا للقانون الدولي، وإن الحكومة لا تقدم أي دعم مباشر للجيش السوداني.

وبحسب أربعة مسؤولين أمريكيين ومسؤول واحد من الشرق الأوسط، يتم إخفاء الطائرات التركية داخل مصر للحفاظ عليها آمنة. وليس من الواضح ما إذا كانت القوات المصرية أم السودانية هي التي تشغل هذه الطائرات. وكما هو حال آخرين جرت مقابلتهم لهذا التقرير، تحدث المسؤولون بشرط عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة معلومات استخباراتية حساسة.

ويقول المسؤولون إن ما دفع مصر إلى دخول الحرب كان سقوط مدينة الفاشر السودانية في إقليم دارفور في أواخر أكتوبر. فبعد حصار وحشي دام 18 شهرًا، سيطرت قوات R.S.F. على المنطقة التي تعاني من المجاعة، ما أثار إدانة عالمية. وخلال أسابيع، تقدمت قوات الجماعة شبه العسكرية إلى ساحة قتال جديدة في إقليم كردفان بوسط السودان، مهددة مرة أخرى بالزحف عبر البلاد.

الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، الذي كان يخشى منذ فترة طويلة سيطرة الدعم السريع.، بدا منزعجًا بوضوح من الخبر. وفي ديسمبر، حذر من أن «خطًا أحمر» قد تم تجاوزه في السودان، الذي تدفق منه بالفعل 1.5 مليون لاجئ إلى بلاده.

وفي تلك الفترة تقريبًا، بدأت طائرات Akinci التركية — وهي نفس النوع الظاهر في صور الأقمار الصناعية للقاعدة في جنوب مصر — بتنفيذ ضربات عميقة داخل السودان، مستهدفة مقاتلي R.S.F. وقوافل إمدادهم أثناء تحركهم عبر الصحراء، بحسب تحليل مقاطع الفيديو.

في أحد مقاطع الفيديو المؤرخة في 5 نوفمبر، يظهر موكب من أربع شاحنات مشتعلة في الصحراء السودانية، بعد استهدافه عقب عبوره الحدود من ليبيا، التي يقول مسؤولون إنها أصبحت مصدرًا حيويًا للأسلحة والوقود والمقاتلين لصالح R.S.F.

تشكل القاعدة المصرية للطائرات المسيّرة معادلة دقيقة للرئيس السيسي. فالاقتصاد المصري يعتمد بشكل كبير على الإمارات، التي استثمرت في عام 2024 مبلغ 35 مليار دولار في مشروع تطوير على الساحل المتوسطي لمصر — وهو أكبر استثمار أجنبي في تاريخ البلاد.

وقد اتُّهم الجانبان بارتكاب جرائم حرب. فقد نفذت طائرات الجيش السوداني هجمات عشوائية على القرى، أسفرت عن مقتل عشرات الأشخاص.

سباق الحصول على الطائرات المسيّرة جلب «مزيدًا من الفوضى والدمار» إلى الصراع، بحسب زفايننبورغ. فقد أدت ضربات R.S.F. إلى تدمير محطات كهرباء ومنشآت مياه، ما قطع الكهرباء والمياه النظيفة عن ملايين الأشخاص.

وقال إن الطائرات المسيّرة «تزرع الرعب بين السكان».

في 25 يناير، أسفرت ضربة بطائرة مسيّرة على سوق في منطقة خاضعة لسيطرة R.S.F. في دارفور عن مقتل أكثر من اثني عشر شخصًا، بحسب آدم موسى أوباما، مدير منظمة دعم ضحايا دارفور. وأفاد شهود صوروا المشهد بأن الضربة نُفذت بواسطة طائرة تركية مسيّرة.

بدأ دور مصر في حرب الطائرات المسيّرة في مكان غير معتاد لدرجة أن رواد فضاء تابعين لوكالة NASA على متن محطة الفضاء الدولية قاموا بتصويره من الفضاء ذات مرة.

مشروع استصلاح صحراء شرق العوينات، الذي بدأ قبل أكثر من ثلاثة عقود على الحافة الشرقية للصحراء الكبرى وعلى بعد نحو 40 ميلًا من الحدود مع السودان، يعتمد على أكبر نظام معروف للمياه الجوفية الأحفورية في العالم لتوفير المياه لدوائر زراعية عملاقة شديدة الخصوبة.

في عام 2023، زار الرئيس السيسي المشروع الخاضع لسيطرة الجيش، وهو ثاني أكبر منتج للقمح في مصر، للاحتفال بموسم الحصاد. ومن بين المستثمرين الأجانب شركات زراعية كبرى من الإمارات.

وعلى مدار عقدين، كان المشروع يخدمه مدرج طيران واحد يُستخدم لتصدير المنتجات ونقل العمال. لكن منذ عام 2018، بدأ المطار في التوسع بهدوء، وفقًا لصور الأقمار الصناعية.

وبحلول عام 2024، تم بناء مدرج ثانٍ ونحو 17 حظيرة طائرات، ويبدو أنها لأغراض عسكرية. وأظهرت صور الأقمار الصناعية وجود طائرات مقاتلة وطائرات مسيّرة صغيرة في القاعدة. وتشير بيانات الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة Ursa Space الأمريكية المتخصصة في استخبارات الأقمار الصناعية إلى أن طائرات مسيّرة أصغر تنطلق من القاعدة لمراقبة حدود مصر مع السودان.

في يوليو من العام الماضي، هبطت طائرات شحن تركية في شرق العوينات، ما أدى إلى نشاط ملحوظ. وحددت Ursa Space تركيب نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية بجوار إحدى الحظائر، وظهور مركبات خارج نظام تحكم أرضي. وبعد أسبوعين، تم تصوير طائرة Akinci على المدرج.

وبحلول ذلك الوقت، كان الجيش السوداني قد أبرم بالفعل صفقات مع شركة Baykar التركية، المصنعة لطائرة Akinci. ففي نوفمبر 2023، وبعد سبعة أشهر من اندلاع الحرب الأهلية في السودان، وقع الجيش عقدًا بقيمة 120 مليون دولار لشراء ست طائرات Bayraktar TB2، إضافة إلى 600 رأس حربي وحزمة تدريب وصيانة. وحصلت نيويورك تايمز على نسخة من العقد، الذي كانت واشنطن بوست قد كشفت عنه أولًا.

لكن وصول طائرات Akinci العام الماضي وفر قدرات أكبر بكثير. فبمدى يتجاوز 4500 ميل، تستطيع Akinci حمل ما لا يقل عن ثلاثة أضعاف عدد القنابل التي تحملها TB2، وفقًا للخبراء. كما أن تكلفتها لا تقل عن أربعة أضعاف.

وبحلول ديسمبر، كانت طائرتان على الأقل من طراز Akinci تعملان من القاعدة وتنفذان ضربات داخل السودان.

وقال أحد الشهود أثناء تصويره ضربة عند معبر حدودي مزدحم يُدعى أديكونغ: «درون ضرب أديكونغ، على الحدود يا جماعة. درون، درون». وأشعلت الضربة حريقًا هائلًا ودمرت أكثر من اثني عشر مبنى، بحسب صور الأقمار الصناعية.

وبينما كانت الطائرات المسيّرة تضرب أهدافها داخل السودان، واصلت طائرات عسكرية وطائرات شحن تركية الهبوط في القاعدة المصرية، أحيانًا قادمة من بورتسودان. وأظهرت بيانات الطيران من شركة Aireon، المتخصصة في مراقبة الحركة الجوية، أن عددًا من هذه الرحلات انطلق من تشورلو، وهي قاعدة تركية طورت فيها Baykar طائرات Akinci واختبرتها.

رحلات أخرى شغلتها شركة Aviacon Zitotrans، وهي شركة طيران روسية خاضعة لعقوبات أمريكية منذ عام 2023 لدورها في تهريب الأسلحة عالميًا، بحسب ما توصلت إليه Ursa Space.

وقالت وزارة الدفاع التركية في رسالة بريد إلكتروني: «لا توجد للقوات المسلحة التركية أي أنشطة في السودان».

وعلى الرغم من السباق التكنولوجي، لا يُظهر أي من الطرفين أي مؤشرات على حسم الحرب. فقد اتهمت الولايات المتحدة الجيش السوداني باستخدام أسلحة كيميائية، للحد من قدرتها على شراء المزيد من الأسلحة. لكن يبدو أن هذا الجهد فشل.

وتسارع وتيرة الضربات من القاعدة الجوية المصرية بشكل كبير بعد سقوط الفاشر. وفي ما يبدو أنه اعتراف بأن مصر انحازت إلى جانب عدوها، أصدرت R.S.F. تهديدات مبطنة.

وقالت قوات الدعم السريع في بيان في نوفمبر إن الطائرات المسيّرة التي تضرب قواتها «يتم إطلاقها من قاعدة أجنبية»، محذرة من أنها سترد «في الزمان والمكان المناسبين».

وقال قائد قوات الدعم السريع، الفريق أول محمد حمدان، في خطاب مصور قبل ذلك بأشهر: «اسمعوا هذه الكلمات جيدًا. أي طائرة مسيّرة تقلع من أي مطار هي هدف مشروع بالنسبة لنا».